Skyond એ ચાઇના સ્થિત ઉત્પાદક અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક પાર્ટ્સનું સપ્લાયર છે જેમાં 15 વર્ષથી વધુનો અનુભવ કોમર્શિયલ વ્હિકલ આફ્ટરમાર્કેટ અને હોલસેલ સેક્ટરમાં સેવા આપે છે. અમારી મુખ્ય પ્રોડક્ટ લાઇનમાં એન્જિનના ભાગો, ગિયરબોક્સ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ અને ચેસિસ પાર્ટ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અમારા એન્જિન સિસ્ટમ પોર્ટફોલિયોમાં, તે ફ્રન્ટ એન્ડ એક્સેસરી ડ્રાઇવ (FEAD) સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. અમે પણ સપ્લાય કરીએ છીએ
ગિયરબોક્સઘટકો અને
ટર્બોચાર્જર સિનોટ્રક ટ્રક મેન્ટેનન્સ માટે વ્યાપક સ્ત્રોત સાથે ફ્લીટ ઓપરેટર્સ અને રિપેર શોપ્સ પ્રદાન કરતી અમારા એન્જિનના ભાગોને પૂરક બનાવતી સિસ્ટમ્સ. ઉત્પાદનો વિશ્વભરમાં આફ્રિકા, રશિયા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, મધ્ય એશિયા અને તેનાથી આગળ નિકાસ કરવામાં આવે છે.
ટેન્શન વ્હીલ એ ઓટોમેટિક બેલ્ટ ટેન્શનિંગ ઘટક છે જે ખાસ કરીને સિનોટ્રક એન્જિનો માટે રચાયેલ છે, જેમાં WD615, D10, D12 અને MC શ્રેણીના પાવરપ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. તે એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન પહેરવા, ખેંચવા અને થર્મલ વિસ્તરણની ભરપાઈ કરવા માટે બેલ્ટના તણાવને આપમેળે ગોઠવે છે. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મેટલ એલોયના ઉપલા વિભાગ અને ચોકસાઇ-એન્જિનીયર્ડ સંયુક્ત અથવા સ્ટીલ પુલી સાથે બાંધવામાં આવે છે, તે બેલ્ટની સતત પકડને સુનિશ્ચિત કરે છે, કંપન ઘટાડે છે અને સ્લિપેજને અટકાવે છે. દરેક યુનિટનું ઉત્પાદન IATF 16949 અને ISO 9001:2000 ગુણવત્તાના ધોરણોને અનુપાલન કરવામાં આવે છે, જેમાં શિપમેન્ટ પહેલાં 100% ફેક્ટરી તપાસ કરવામાં આવે છે. નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ અથવા કટોકટી સમારકામ માટે, સ્કાયઓન્ડનું ટેન્શન વ્હીલ એ વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે જે હેવી-ડ્યુટી ફ્લીટ ઓપરેશન્સની માંગ કરે છે.
ઉત્પાદન સુવિધાઓ અને ફાયદા
1. સ્થિર બેલ્ટ ઓપરેશન માટે સ્વચાલિત તણાવ ગોઠવણ
Skyond Tension Wheel uses a built-in spring mechanism that detects belt elongation and compensates in real time, keeping belt tension within the optimal range at all times. Unlike fixed tensioners, it effectively prevents slippage, suppresses vibration and noise, and ensures long-term stability of the entire FEAD system.
2. બેલ્ટ અને સંકળાયેલ ઘટકો માટે વિસ્તૃત સેવા જીવન
સતત તાણ નિયંત્રણ એન્જિનમાંથી ટોર્સનલ વાઇબ્રેશનને શોષી લેતી વખતે, અલ્ટરનેટર, વોટર પંપ, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર અને અન્ય સંચાલિત ઘટકોને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરતી વખતે બેલ્ટના વસ્ત્રોને ઘટાડે છે. ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે, આ ઓછા સમારકામ અને ઓછા જાળવણી ખર્ચમાં અનુવાદ કરે છે.
3. લાંબા ગાળાના ટકાઉપણું માટે ઑપ્ટિમાઇઝ સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન
તેમાં ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બુશિંગ, ડબલ-રો ડીપ-ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ અને ઓપ્ટિમાઇઝ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ છે, જે ધૂળની સીલ સાથે જોડાયેલી છે જે અસરકારક રીતે રસ્તાની છીણ અને રેતીના પ્રવેશને અવરોધે છે. ખાણકામ અને બાંધકામ સાઇટ્સ જેવી જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ, તે સ્થિર વળતર પ્રદર્શન અને વિસ્તૃત સેવા જીવન જાળવી રાખે છે.
4. ઘટાડેલા સર્વિસિંગ ખર્ચ માટે જાળવણી-મુક્ત ડિઝાઇન
તેને નિયમિત ગ્રીસિંગ અને મેન્યુઅલ બેલ્ટ ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટની જરૂર નથી. એકવાર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, તે તેના સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન આપમેળે તણાવનું સંચાલન કરે છે, દૈનિક જાળવણી પ્રક્રિયાઓને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવે છે અને નિરીક્ષણ વર્કલોડ ઘટાડે છે.
5. સરળ ઇન્સ્ટોલેશન માટે OEM ફિટમેન્ટ
સિનોટ્રુક OEM વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર ઉત્પાદિત, માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને પરિમાણો ચોક્કસ રીતે એન્જિન સાથે મેળ ખાય છે. ફક્ત જૂના એકમને દૂર કરો અને કોઈ ફેરફાર અથવા ગોઠવણોની જરૂર વગર નવું ઇન્સ્ટોલ કરો. આ વર્કશોપ ઇન્સ્ટોલેશનનો સમય બચાવે છે અને પરિમાણીય વિચલનોને કારણે પુનઃકાર્યને દૂર કરે છે.
ટેન્શન વ્હીલ શું કરે છે?
હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિનમાં, ફ્રન્ટ એન્ડ એક્સેસરી ડ્રાઇવ (FEAD) સિસ્ટમ અલ્ટરનેટર, વોટર પંપ, પાવર સ્ટીયરિંગ પંપ, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર અને પંખો જેવી બહુવિધ એસેસરીઝ ચલાવવા માટે સિંગલ સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. તે ઑટોમૅટિક રીતે શ્રેષ્ઠ બેલ્ટ ટેન્શન જાળવી રાખે છે, દરેક સહાયકને સતત ડ્રાઇવ પાવર મળે તેની ખાતરી કરે છે.
મુખ્ય કાર્યો:
આપોઆપ તાણ ગોઠવણ. તે બેલ્ટ પર સતત દબાણ લાગુ કરવા માટે આંતરિક સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરે છે, કુદરતી પટ્ટાના સ્ટ્રેચ અને સમય જતાં પહેરવા માટે વળતર આપે છે. આ મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ વિના યોગ્ય બેલ્ટ ટેન્શન જાળવી રાખે છે.
કંપન ભીનાશ. સ્થિર તાણ જાળવી રાખીને, તે એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન બેલ્ટ ફ્લટર અને વાઇબ્રેશન ઘટાડે છે. આ બેલ્ટ અને ચાલતા એક્સેસરીઝ બંનેને અકાળ વસ્ત્રોથી સુરક્ષિત કરે છે.
સ્લિપેજ નિવારણ. સતત બેલ્ટ ટેન્શન એટલે બેલ્ટ દરેક ગરગડી સામે પર્યાપ્ત ઘર્ષણ જાળવી રાખે છે. આ સ્લિપેજને અટકાવે છે જે અન્યથા અલ્ટરનેટર આઉટપુટ, વોટર પંપ ફ્લો અથવા પાવર સ્ટીયરિંગ સહાયને ઘટાડે છે.
વિસ્તૃત ઘટક જીવન. યોગ્ય રીતે કાર્યરત તે બેલ્ટ અને એક્સેસરી બેરિંગ્સમાં લોડને સમાનરૂપે વિતરિત કરે છે, વ્યક્તિગત ઘટકો પરનો તાણ ઘટાડે છે અને સમગ્ર FEAD સિસ્ટમની સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરે છે.
નિષ્ફળ તણાવ ચક્રના ચિહ્નો
ટેન્શન વ્હીલ સામાન્ય રીતે 60,000 થી 100,000 કિલોમીટર સુધી વિશ્વસનીય સેવા પૂરી પાડે છે, પરંતુ કોઈપણ યાંત્રિક ઘટકની જેમ, તે આખરે ખતમ થઈ જાય છે. સામાન્ય લક્ષણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
|
લક્ષણ
|
તમે શું નોટિસ કરશો
|
|
અસામાન્ય અવાજ
|
એન્જિન ખાડીમાંથી સતત "સ્ક્વીલિંગ" અથવા "કિલિંગ" અવાજ, ઉચ્ચ RPM પર વધુ ધ્યાનપાત્ર. ઘોંઘાટ એક સ્થિર સ્ક્વીલ (અપર્યાપ્ત તણાવ દર્શાવે છે) અથવા તૂટક તૂટક કલરવ (ઘણી વખત બેરિંગ વસ્ત્રોને કારણે) હોઈ શકે છે.
|
|
બેલ્ટની ખોટી ગોઠવણી અથવા ફ્લિપિંગ
|
બેલ્ટ ટેન્શન વ્હીલ પર કેન્દ્રની બહાર નીકળી જાય છે અથવા સંપૂર્ણ રીતે પલટી જાય છે. આ સામાન્ય રીતે પહેરવામાં આવતી બુશિંગ્સને કારણે થાય છે જે ટેન્શનરને ખોટી રીતે ગોઠવવા દે છે.
|
|
બેલ્ટ સ્લિપેજ
|
ઓલ્ટરનેટર આઉટપુટ (ડિમિંગ લાઇટ), નબળા પાવર સ્ટીયરિંગ અથવા ઓવરહિટીંગ (ઘટાડો પાણી પંપ પ્રવાહ). પટ્ટો પુલીઓ સામે ઘર્ષણ ગુમાવે છે.
|
|
સખત શરૂઆત અથવા રફ નિષ્ક્રિય
|
ગંભીર કિસ્સાઓમાં, અપર્યાપ્ત એક્સેસરી ડ્રાઈવ પાવરને કારણે એન્જિન ધીમેથી ક્રેન્ક કરી શકે છે અથવા લગભગ નિષ્ક્રિય થઈ શકે છે.
|
સંપૂર્ણ ઉત્પાદન પરીક્ષણ
કાર્યાત્મક પરીક્ષણ. દરેક પૂર્ણ થયેલ ટેન્શન વ્હીલને ચકાસવા માટે સમર્પિત ફિક્સ્ચર પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે:
1. ઉલ્લેખિત શ્રેણીની અંદર વસંત તણાવ
2. સરળતા અને અવાજની ગેરહાજરી
3. યોગ્ય હાથનું પરિભ્રમણ અને વળતર
4. બેલ્ટ ટ્રેકિંગ ગોઠવણી
100% નિરીક્ષણ. દરેક એકમ પેકેજીંગ પહેલા દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અને પરિમાણીય ચકાસણીમાંથી પસાર થાય છે. સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ પસાર કર્યા વિના કોઈ પણ ફેક્ટરી છોડતું નથી.
પ્રમાણપત્રો અને ધોરણો
Skyond તમામ ઉત્પાદન કામગીરીમાં સખત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ જાળવી રાખે છે.
ISO 9001:2000 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન.અમારું સમગ્ર ઉત્પાદન અને ગુણવત્તા નિરીક્ષણ વર્કફ્લો આંતરરાષ્ટ્રીય ISO ધોરણો હેઠળ પ્રમાણિત છે, જે ભારે ટ્રક એક્સેસરીઝના દરેક બેચ માટે સુસંગત વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
IATF 16949 ઓટોમોટિવ ધોરણો.અમારા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન સર્વોચ્ચ આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ગુણવત્તાના ધોરણોને અનુપાલન કરીને કરવામાં આવે છે, જે ખાતરી આપે છે કે દરેક ભાગ વૈશ્વિક ફ્લીટ ઓપરેટરો અને રિપેર નિષ્ણાતોની સખત ટકાઉપણું આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
GB/T 45016-2024 અનુપાલન.અમારા ઉત્પાદનોનું પરીક્ષણ એન્જિન એક્સેસરી બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સ્વચાલિત ટેન્શનર પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ માટેના રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર કરવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ-તાપમાન ટકાઉપણું, નીચા-તાપમાનની ટકાઉપણું, કાટ પરીક્ષણ, દૂષણ પરીક્ષણ અને અન્ય નિર્ણાયક પ્રદર્શન મેટ્રિક્સ આવરી લેવામાં આવે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી ભલામણો
1. ભલામણ કરેલ સેવા અંતરાલ.દર 60,000 થી 100,000 કિલોમીટરે ટેન્શન વ્હીલ અને સંકળાયેલ બેલ્ટનું નિરીક્ષણ કરો. ઘણા વ્યાપારી વાહન OEM ઓઇલના ફેરફારો દરમિયાન FEAD સિસ્ટમની તપાસની ભલામણ કરે છે, લગભગ 300,000 માઇલની આસપાસ સંપૂર્ણ બદલી સાથે.
2. દ્રશ્ય નિરીક્ષણ.તેલના દૂષણ, તિરાડો અથવા અસામાન્ય વસ્ત્રોની પેટર્ન માટે ટેન્શન વ્હીલની સપાટી અને બેલ્ટ તપાસો. તેલમાં પલાળેલા પટ્ટાઓ ઘર્ષણ ગુમાવે છે અને અકાળ ટેન્શનર વસ્ત્રોનું કારણ બની શકે છે.
3. અવાજ માટે સાંભળો.એન્જિનના આગળના ભાગમાંથી કોઈપણ ચીસો, ચીપિયા અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ અવાજની તાત્કાલિક તપાસ થવી જોઈએ. ઘોંઘાટ ઘણીવાર બેરિંગ વસ્ત્રો અથવા અપર્યાપ્ત તણાવ સૂચવે છે.
4. એક સિસ્ટમ તરીકે બદલો.ટેન્શન વ્હીલને બદલતી વખતે, સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટ અને કોઈપણ નિષ્ક્રિય પુલીને એકસાથે બદલવાનું વિચારો. પહેરવામાં આવતા ઘટકો નવા ભાગો પર વસ્ત્રોને વેગ આપે છે.
Skyond નો સંપૂર્ણ ભાગોનો પોર્ટફોલિયો
ટેન્શન વ્હીલ સ્કાયઓન્ડની વ્યાપક એન્જિન સિસ્ટમ ઓફરિંગમાં એક ઘટક છે. અમે સિનોટ્રુક-સુસંગત ભાગોની વ્યાપક શ્રેણી સપ્લાય કરીએ છીએ:
એન્જિન સિસ્ટમ.
ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ, વોટર પંપ, ઓઈલ પંપ, ટર્બોચાર્જર અને સંપૂર્ણ ગાસ્કેટ કિટ.
સંક્રમણ.
ગિયરબોક્સ ઘટકો, સિંક્રોનાઇઝર્સ અને ક્લચ એસેમ્બલીઝ.
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ.
બ્રેક પેડ્સ, ડ્રમ્સ, એર ડ્રાયર કારતુસ અને વાલ્વ.
ચેસિસ અને સસ્પેન્શન.
લીફ સ્પ્રિંગ્સ, બુશિંગ્સ અને સ્ટીયરિંગ ઘટકો.
જાળવણી વસ્તુઓ.
ફિલ્ટર્સ (તેલ, બળતણ, હવા), બેલ્ટ અને ટેન્શનર અહીં ટેન્શન વ્હીલ સહિત.
ફ્લીટ ઓપરેટરો અને રિપેર શોપ્સ માટે, એક જ સપ્લાયર પાસેથી સોર્સિંગ પ્રાપ્તિની જટિલતા ઘટાડે છે અને સમગ્ર વાહનના ભાગોની સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
FAQ
Q1: ટેન્શન વ્હીલ કયા એન્જિન અને વાહનો સાથે સુસંગત છે?
તે Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13 અને Sinotruk MC શ્રેણીના એન્જિનોથી સજ્જ Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR અને Shacman ટ્રક સાથે સુસંગત છે.
Q2: કેટલી વાર ટેન્શન વ્હીલ બદલવું જોઈએ?
અમે દર 60,000 થી 100,000 કિલોમીટરે તપાસ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ અને જ્યારે ઘસારાના ચિહ્નો દેખાય ત્યારે તેને બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ. ખાણકામ, બાંધકામ અથવા આત્યંતિક તાપમાન જેવી ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓની માંગમાં વધુ વારંવાર નિરીક્ષણ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
Q3: શું હું ફક્ત ટેન્શન વ્હીલ બદલી શકું છું, અથવા મારે બેલ્ટ પણ બદલવો જોઈએ?
જ્યારે તેને સ્વતંત્ર રીતે બદલી શકાય છે, અમે તે જ સમયે સર્પેન્ટાઇન બેલ્ટને બદલવાની ભલામણ કરીએ છીએ. પહેરવામાં આવેલો પટ્ટો નવા ટેન્શનર પર વસ્ત્રોને વેગ આપી શકે છે, અને બંનેને બદલવાથી ખાતરી થાય છે કે સમગ્ર FEAD સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ કામગીરી પર કાર્ય કરે છે.
Q4: ટેન્શન વ્હીલ અકાળે નિષ્ફળ થવાનું કારણ શું છે?
સામાન્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: બેલ્ટ ટેન્શન ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું સેટ કરો; પટ્ટા અને ગરગડીનું તેલ અથવા શીતક દૂષણ; આત્યંતિક તાપમાન કામગીરી; અને સમય જતાં આંતરિક બેરિંગ અને વસંતના સામાન્ય વસ્ત્રો.
Q5: શું Skyond OEM કસ્ટમાઇઝેશન ઓફર કરે છે?
હા. Skyond પાર્ટ બ્રાંડિંગ, કસ્ટમ પેકેજિંગ અને વિશેષ સ્પષ્ટીકરણો સહિત કસ્ટમાઇઝેશન સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. ન્યૂનતમ માત્રા લાગુ પડે છે.
Q6: વોરંટી અવધિ શું છે?
Skyond ટેન્શન વ્હીલ પર 3 મહિનાની વોરંટી પ્રદાન કરે છે. જો વૉરંટી અવધિમાં કોઈપણ ગુણવત્તા સમસ્યા ઊભી થાય, તો અમે તમારા સંતોષ માટે રિપેર, બદલી અથવા રિફંડ કરીએ છીએ.
વોરંટી આધાર
Skyond અમે ઉત્પાદન કરીએ છીએ તે દરેક ટેન્શન વ્હીલ પાછળ રહે છે. અમે સમજીએ છીએ કે હેવી-ડ્યુટી ટ્રકિંગમાં, બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ તેના ભાગ કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે. અમારો વોરંટી અને વેચાણ પછીનો પ્રોગ્રામ ફ્લીટ ઓપરેટરો અને રિપેર શોપ્સને અમે સપ્લાય કરીએ છીએ તે દરેક ઘટકમાં વિશ્વાસ આપવા માટે રચાયેલ છે.
વોરંટી કવરેજ
Skyond દ્વારા સપ્લાય કરવામાં આવેલ દરેક પીસ શિપમેન્ટની તારીખથી 3 મહિનાની વોરંટી ધરાવે છે. આ વોરંટી સામગ્રી અને કારીગરીમાં ઉત્પાદન ખામીઓને આવરી લે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
વસંત મિકેનિઝમ નિષ્ફળતા.જો આંતરિક વસંત તેના માપાંકિત તણાવને ગુમાવે છે અથવા સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન તૂટી જાય છે, તો અમે એકમને બદલીએ છીએ.
બેરિંગ નિષ્ફળતા.મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામીઓને કારણે અકાળે બેરિંગ પહેરવા અથવા જપ્તીને આવરી લેવામાં આવે છે, જો ભાગ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો હોય અને સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં સંચાલિત હોય.
માળખાકીય ખામીઓ.તિરાડો, અસ્થિભંગ અથવા ગરગડી, આવાસ અથવા હાથની વિકૃતિ સામગ્રી અથવા ઉત્પાદન ખામીને કારણે આવરી લેવામાં આવે છે.
સીલ નિષ્ફળતા.જો બેરિંગ સીલ અકાળે નિષ્ફળ જાય, તો દૂષિતતા અથવા લુબ્રિકન્ટના નુકશાનને મંજૂરી આપીને, અમે રિપ્લેસમેન્ટને આવરી લઈએ છીએ.
વોરંટી શું આવરી લેતી નથી?
વોરંટી આના પરિણામે થતા નુકસાનને આવરી લેતી નથી:
અયોગ્ય સ્થાપન:ખોટો ટોર્ક, ખોટી ગોઠવણી અથવા પહેરવામાં આવેલા સમાગમના ભાગોને બદલવામાં નિષ્ફળતા સહિત
સામાન્ય ઘસારો:ઘટકો કુદરતી રીતે સમય જતાં પહેરે છે
દૂષણ: તેલ, શીતક અથવા ગરગડી અથવા પટ્ટાની સપાટીને રાસાયણિક નુકસાન
દુરુપયોગ અથવા દુરુપયોગ:ઘટકની ડિઝાઇન મર્યાદાની બહાર કામગીરી
પરિણામી નુકસાન:ટેન્શન વ્હીલ નિષ્ફળતાને કારણે અન્ય વાહન સિસ્ટમોને નુકસાન
