Skyond એ ચાઇના સ્થિત ઉત્પાદક અને હેવી-ડ્યુટી ટ્રક માટે એન્જિન પાર્ટ્સનું સપ્લાયર છે, જેમાં 15 વર્ષનો ઉદ્યોગ અનુભવ છે. અમારી પ્રોડક્ટ રેન્જ પિસ્ટન, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, ક્રેન્કશાફ્ટ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઓઇલ પંપ અને સંપૂર્ણ ઓવરહોલ કિટ્સને આવરી લે છે. ટર્બોચાર્જરસિસ્ટમો અને ગિયરબોક્સઅમારા ડ્રાઇવટ્રેન સોલ્યુશન્સના ભાગ રૂપે ઘટકો પણ ઉપલબ્ધ છે. બધા ઘટકો IATF 16949 પ્રમાણિત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન હેઠળ અમારી પોતાની સુવિધામાં બનાવવામાં આવે છે અને સ્ટોકિંગ પહેલાં OEM સ્પષ્ટીકરણો સામે ચકાસવામાં આવે છે. ઉત્પાદનો આફ્રિકા, રશિયા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, મધ્ય એશિયા અને અન્ય વૈશ્વિક પ્રદેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે.
અમે ફેક્ટરી-ડાયરેક્ટ સપ્લાય દ્વારા મધ્યસ્થી માર્કઅપ્સને દૂર કરીએ છીએ, સ્થિર કિંમતો અને સતત ગુણવત્તા નિયંત્રણ ઓફર કરીએ છીએ. યોગ્ય પ્રક્રિયા નિયંત્રણ, ચોક્કસ ફિટમેન્ટ, સ્થિર ઇન્સ્ટોલેશન કામગીરી અને નીચા નિષ્ફળતા દરો સાથે, બધા એન્જિન ભાગોનું ઉત્પાદન અને OEM ધોરણો અનુસાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. અમારી ગુણવત્તા પ્રણાલી ISO 9001:2000 અને IATF 16949 હેઠળ પ્રમાણિત છે, દરેક ઘટક આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટોમોટિવ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરે છે. પિસ્ટન, સિલિન્ડર લાઇનર્સ અને ક્રેન્કશાફ્ટથી લઈને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઓઇલ પંપ અને સંપૂર્ણ ઓવરહોલ કિટ્સ સુધી, અમારી ઇન્વેન્ટરી દરેક એન્જિન રિપેર અને પુનઃનિર્માણની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે. ઘટકો પ્રબલિત એલોય, હીટ-ટ્રીટેડ મેટલ્સ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આફ્રિકન ઉચ્ચ ગરમીથી રશિયન સબ-શૂન્ય પરિસ્થિતિઓમાં ભારે ભાર અને આત્યંતિક આબોહવા હેઠળ વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે શિપમેન્ટ પહેલાં દરેક ભાગનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. અમે સંપૂર્ણ સિસ્ટમ કવરેજ માટે ટ્રક એક્ઝોસ્ટ પાઇપ એસેમ્બલી જેવી પૂરક વસ્તુઓ પણ સપ્લાય કરીએ છીએ.
એન્જિન કમ્પોનન્ટ કેટેગરીઝ
Skyond દરેક જટિલ એન્જિન સિસ્ટમમાં વ્યાપક ઉકેલો પ્રદાન કરે છે:
|
શ્રેણી
|
સમાવાયેલ ઘટકો
|
| પાવર અને વાલ્વ સિસ્ટમ્સ |
પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, ઇન્ટેક વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ, વાલ્વ રોકર્સ, વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સ, વાલ્વ પુશ રોડ્સ, કેમશાફ્ટ |
| બળતણ અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ્સ |
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇન્જેક્શન પંપ, હાઇ-પ્રેશર ઇંધણ લાઇન, સામાન્ય રેલ વાયરિંગ હાર્નેસ, ઇંધણ ફિલ્ટર, ઓઇલ પંપ, ઓઇલ ફિલ્ટર કારતુસ, તેલ વિભાજક |
| મૂળભૂત એન્જિન હાર્ડવેર |
સિલિન્ડર બ્લોક્સ, સિલિન્ડર હેડ એસેમ્બલી, ગાસ્કેટ, એન્જિન સ્ક્રૂ, ઓ-રિંગ્સ, ઓઇલ સીલ, સંપૂર્ણ ઓવરહોલ કિટ્સ |
| કૂલિંગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ |
પાણીના પંપ, રેડિએટર્સ, થર્મોસ્ટેટ્સ, પંખા, અલ્ટરનેટર, સ્ટાર્ટર, સેન્સર |
સામગ્રી અને પ્રક્રિયા વિગતો
એન્જિનના ભાગો મૂળ સાધન સામગ્રી અને પ્રક્રિયાના વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બનાવવામાં આવે છે. સામગ્રીની પસંદગી હેવી-લોડ શરતો હેઠળ ઘટક સેવા જીવનને સીધી રીતે નિર્ધારિત કરે છે.
સિલિન્ડર બ્લોક્સ અને સિલિન્ડર હેડ્સ: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાસ્ટ આયર્ન અથવા કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમમાંથી ઉત્પાદિત, ઉચ્ચ-તાપમાન કામગીરી હેઠળ ગરમી પ્રતિકાર અને વિરૂપતા પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. અમુક એન્જિન મોડલ જેમ કે MC શ્રેણી કોમ્પેક્ટેડ ગ્રેફાઇટ આયર્નનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉચ્ચ તાણ શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
પિસ્ટન : ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા એલ્યુમિનિયમ એલોયમાંથી ઉત્પાદિત, ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ તાપમાને મજબૂતાઇ અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરે છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ : પુનરાવર્તિત લોડિંગ ચક્ર હેઠળ થાકની મજબૂતાઈની ખાતરી કરવા માટે જર્નલ સપાટી પર સપાટી સખ્તાઇ સાથે, એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવટી, quenched અને ટેમ્પર્ડ.
બેરિંગ્સ: વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક એલોય સ્તરો સાથે સ્ટીલ-બેક, ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ વિશ્વસનીય કામગીરી માટે ઉચ્ચ ભાર ક્ષમતા અને જપ્તી વિરોધી ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે.
સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ: D12 અને MC શ્રેણીના એન્જિન માટે મેટલ સંયુક્ત બાંધકામ, ઉચ્ચ-તાપમાન અને કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. નિમ્ન-ગુણવત્તાવાળા કાગળના ગાસ્કેટ ધોવાણ અને પ્રારંભિક નિષ્ફળતા માટે સંવેદનશીલ હોય છે.
તેલ સીલ: અસલી સીલ ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર સાથે FKM રબરનો ઉપયોગ કરે છે. બિન-અસલી NBR સીલ સેવાના મહિનાઓમાં સખત અને ક્રેક થઈ શકે છે.
વાલ્વ: ગરમી-પ્રતિરોધક સ્ટીલમાંથી ઉત્પાદિત, ઉચ્ચ-તાપમાનની અસર અને વસ્ત્રોનો સામનો કરવા માટે બેસવાના ચહેરા પર સખત સામનો કરવો.
અરજી
અમારા એન્જિનના ભાગો ખાસ કરીને હેવી-ડ્યુટી સિનોટ્રુક અને શેકમેન ટ્રક શ્રેણી માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. અમે આ વાહનોની જરૂરિયાતોને ઊંડાણપૂર્વક સમજીએ છીએ, તેની ખાતરી કરીને કે દરેક ભાગ લાંબા અંતરની લોજિસ્ટિક્સ, ખાણકામ અને બાંધકામ પરિવહન માટે જરૂરી શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.
ઓપરેટિંગ શરતો:આ વાહનો વિશ્વના કેટલાક સૌથી મુશ્કેલ વાતાવરણમાં ચાલે છે. લાંબા અંતરના રૂટ એન્જિનને સતત ઉચ્ચ આરપીએમ અને હીટ સાયકલને આધીન કરે છે. માઇનિંગ સાઇટ્સ ઉચ્ચ ધૂળનો ભાર પેદા કરે છે જે સિલિન્ડર લાઇનર્સ, પિસ્ટન અને વાલ્વ ટ્રેનના ઘટકો પર વેગ આપે છે. બાંધકામ પરિવહનને ઑફ-રોડ અને ઑન-રોડ સંક્રમણો માટે નીચા RPM પર સતત ટોર્ક આઉટપુટની જરૂર છે. અમારા એન્જિનના ભાગો આ પરિસ્થિતિઓમાં કામગીરી જાળવી રાખવા માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા છે.
સામાન્ય એન્જિન પ્લેટફોર્મ જેને અમે સપોર્ટ કરીએ છીએ:
વેઇચાઇ WP10 / WP12 શ્રેણી - શેકમેન અને સિનોટ્રુક ભારે ટ્રકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે
Sinotruk MC11 / MC13 શ્રેણી — HOWO અને SITRAK મોડલ્સમાં સામાન્ય છે
FAW CA6DM2 શ્રેણી — FAW Jiefang હેવી-ડ્યુટી ટ્રકમાં વપરાય છે
સપોર્ટેડ એપ્લિકેશન્સ:
લાંબા અંતરની લોજિસ્ટિક્સ અને નૂર પરિવહન
ખાણકામની કામગીરી અને ભારે ઓવરબોડ દૂર કરવું
બાંધકામ સામગ્રીની હેરફેર અને ડમ્પ ટ્રક
આત્યંતિક તાપમાન ભિન્નતા સાથે ક્રોસ-બોર્ડર પરિવહન માર્ગો
એન્જિનના ભાગોનું મેચિંગ અને ઓળખ
ભાગ નંબર ચકાસણી.ભાગ નંબર મેચિંગ માટે સૌથી સચોટ આધાર છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા મૂળ ભાગ નંબર ચકાસો.
એન્જિન મોડેલ ઓળખ.Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, અથવા અન્ય સહિત એન્જિન મોડેલની પુષ્ટિ કરો. વિવિધ શ્રેણીઓ વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ ધરાવે છે.
VIN નંબર ક્વેરી.ચેસીસ નંબર (VIN) OEM EPC સિસ્ટમ દ્વારા મૂળ ભાગ નંબરોની ચોક્કસ ક્વેરી કરવાની મંજૂરી આપે છે.
વાહન અને ગોઠવણી વિગતો.બ્રાન્ડ, વાહન શ્રેણી, એન્જિન મોડેલ, વિસ્થાપન, પાવર રેટિંગ અને ઉત્સર્જન ધોરણ (યુરો-III / યુરો-IV / યુરો-વી / યુરો-VI) શામેલ કરો.
એન્જિનના ભાગો માટે રિપ્લેસમેન્ટ માર્ગદર્શિકા
1. સીલ કે જે ઓવરઓલ દરમિયાન બદલવી આવશ્યક છે.
સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ, આગળ અને પાછળની ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઈલ સીલ, ઓઈલ પેન ગાસ્કેટ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ અને તમામ ઓ-રિંગ્સ. આ સીલિંગ ઘટકો સમય જતાં બગડે છે અને તેનો ફરીથી ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં.
2. રિપ્લેસમેન્ટ પછી ઇન્જેક્ટર મેચિંગ જરૂરી.
સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ્સ માટે, નવા ઇન્જેક્ટરનો QR કોડ ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ECU પર લખવો આવશ્યક છે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતા રફ નિષ્ક્રિય અને વધેલા બળતણ વપરાશમાં પરિણમે છે.
3. ફોર-પીસ કીટ બદલ્યા પછી વાલ્વ ક્લિયરન્સ તપાસો.
ખોટા વાલ્વ ક્લિયરન્સને કારણે ઘણીવાર એન્જિન વાઇબ્રેશન અને પાવર લોસ થાય છે. એન્જિન મોડેલ-વિશિષ્ટ ધોરણો અનુસાર ગોઠવો.
4. સંબંધિત ઘટકોને એકસાથે બદલો.
પાણીના પંપને બદલતી વખતે, તે જ સમયે થર્મોસ્ટેટ તપાસો. તેલની સીલ બદલતી વખતે, પહેરવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્લેંજ સપાટી તપાસો.
5. OEM દ્વારા ભલામણ કરેલ પ્રવાહી અને ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરો.
બિન-અસલી ફિલ્ટર્સ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા અને અકાળે એન્જિનના વસ્ત્રો તરફ દોરી શકે છે.
6. યોગ્ય ટોર્ક ક્રમ અને મૂલ્યો.
ક્રિટિકલ બોલ્ટ્સ, સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટ્સ, કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ્સ અને મુખ્ય બેરિંગ બોલ્ટ્સ — કેલિબ્રેટેડ રેન્ચ વડે ટોર્ક કરેલા હોવા જોઈએ અને યોગ્ય ક્રમમાં, પગલાંઓમાં, ઉલ્લેખિત ટોર્ક મૂલ્યો અનુસાર કડક કરવા જોઈએ.
FAQ
Q1: હું મારા ટ્રક પરના એન્જિન મોડેલને કેવી રીતે ઓળખી શકું?
સિલિન્ડર બ્લોક પર માઉન્ટ થયેલ એન્જિન નેમપ્લેટ તપાસો, જે સામાન્ય રીતે એન્જિન મોડેલ, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, પાવર રેટિંગ અને સીરીયલ નંબર દર્શાવે છે. વૈકલ્પિક રીતે, VIN નો ઉપયોગ OEM EPC સિસ્ટમ દ્વારા એન્જિનના વિશિષ્ટતાઓને પૂછવા માટે કરી શકાય છે.
Q2: એન્જિનના ભાગો માટે ભલામણ કરેલ જાળવણી અંતરાલ શું છે?
ફિલ્ટર્સ ઉત્પાદક શેડ્યૂલ (સામાન્ય રીતે 10,000-30,000 કિમી) અનુસાર બદલવું જોઈએ. પિસ્ટન રિંગ્સ, બેરિંગ્સ અને સીલ જેવા વસ્ત્રોના ભાગોનું મુખ્ય ઓવરઓલ દરમિયાન નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે દર 500,000-800,000 કિમી.
Q3: શું Skyond સંપૂર્ણ ઓવરહોલ કિટ્સ સપ્લાય કરી શકે છે?
હા. અમે પિસ્ટન, રિંગ્સ, બેરિંગ્સ, ગાસ્કેટ, સીલ અને સંકળાયેલ ઘટકો સહિત વ્યાપક ઓવરહોલ કિટ્સ સપ્લાય કરીએ છીએ. ક્વોટ માટે તમારું એન્જિન મોડેલ અને વિશિષ્ટતાઓ પ્રદાન કરો.
Q4: શું તમે Euro-III અને Euro-V બંને એન્જિન માટે ભાગો સપ્લાય કરો છો?
હા. અમે Euro-III, Euro-IV, Euro-V અને Euro-VI એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ વેરિઅન્ટ્સ માટે એન્જિનના ભાગો સપ્લાય કરીએ છીએ. ઓર્ડર કરતી વખતે તમારા એન્જિનના ઉત્સર્જન ધોરણનો ઉલ્લેખ કરો.
